Отчет Пентагона по F-35: проблемы все еще есть

Отчет содержит важные выводы, касающиеся задержек в обслуживании самолета, проблем с надежностью и уязвимостей киберзащиты

Как передает Armiya.az со ссылкой на stripes в отчете говорится, что существующие проблемы продолжаются, несмотря на шестилетний период испытаний. Общая надежность и эксплуатационные характеристики парка F-35 остаются ниже ожиданий по эксплуатации.

В отчете говорится, что некоторые самолеты не удалось использовать в запланированных миссиях, в частности, из-за трудностей с получением запасных частей. Из-за этих проблем эскадрилья совершает меньше боевых вылетов, чем планировалось. Также констатируется, что, хотя пригодность самолетов к боевым действиям остается низкой, их малозаметные покрытия требуют частого ремонта, и эти операции зачастую откладываются.

В отчете указывается, что автоматическая система обнаружения неисправностей F-35 ненадежна и выдает ложную тревогу один раз в час, в отличие от требуемой частоты сигналов тревоги один раз в 50 часов. Также утверждается, что 25-мм пушка, установленная на модели F-35 ВВС (F-35A), не смогла поразить цели из-за проблем с конструкцией и установкой.

Что касается кибербезопасности, то подчеркивается, что хотя подробности и засекречены, информации о потенциальных уязвимостях самолета недостаточно. Стоимость программы, которая, как ожидается, превысит 1,8 триллиона долларов, вызывает противоречия.

«Мы летаем на F-35 уже 18 лет, и до сих пор не можем его обслуживать, защищать его малозаметное покрытие или точно стрелять», — заявил директор Информационного центра обороны POGO Грег Уильямс.

Компания Lockheed Martin заявила, что F-35 соответствует требованиям надежности или превосходит их. Компания также заявила, что провела системные интеграционные испытания и опытно-конструкторские исследования с инвестициями в 350 миллионов долларов.

На данный момент США заказали в общей сложности 2456 F-35, 881 из которых предназначены для собственного использования. Всего планируется поставить покупателям по всему миру более 3000 самолетов.

Однако, выводы отчета продолжают вызывать серьезные вопросы относительно будущего оперативного воздействия программы.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.