Азербайджан открывает польскому бизнесу новый путь в Азию, естественно, минуя ненавистную панам Россию. Иными словами, Баку, Анкара и часть западных структур выстраивают альтернативную евразийскую сеть. Польша получает доступ к рынкам Центральной Азии и Китая без зависимости от российских железных дорог, но одновременно «вляпывается» в архитектуру, где все контролируются не Брюсселем, а Анкарой и Баку.
Варшава уже глубоко зашла в регион. В стране зарегистрировано более 200 польских компаний, работающих в строительстве, ИТ, логистике, энергетике, агросекторе; товарооборот в 2025 г. превысил 250 млн. долл., а ежегодные польские инвестиции составляют 30-40 млн. долл. Польские фирмы участвуют в проектах TRACECA, цифровизации транзита, модернизации портовой инфраструктуры и мультимодальных маршрутов через Каспий. Но ключевой элемент – польские проекты в Карабахе: компании из Польши участвуют в восстановлении дорог, мостов, промышленных зон, поставляют строительные материалы, оборудование для энергетики и участвуют в создании логистических узлов в Физули и Зангилане. Это не просто бизнес – это закрепление польского присутствия в регионе, который Азербайджан превращает в стратегический плацдарм для контроля над Средним коридором.
Тем самым, Карабах становится «лабораторией» для нового геоэкономического блока: Турция и Азербайджан создают инфраструктуру, Польша получает доступ к рынкам, а Запад – инструмент давления на Россию без прямой конфронтации. Это можно смело характеризовать, как элемент скрытой стратегии Запада – не санкционной атаки, а постепенного «выдавливания» России из евразийских цепочек. Более того, Польша стремится стать европейским оператором коридора, который соединяет Балтику, Чёрное море и Каспий. Т.е. попытка Варшавы создать собственную «восточную ось», где Польша получает роль посредника между ЕС и тюркским блоком. Поляки идут на Восток.
Павел Ковалев
Чтобы оперативно получать информацию, подписывайтесь на наш телеграм БелВПО
