Официальное решение должно быть объявлено правительством ко Дню Вооруженных Сил. На состоявшемся 20 мая заседании Совета обороны правительство получило поддержку по вопросу приобретения истребителей.
После официального объявления о принятом решении Хорватия и Франция продолжат переговоры об условиях контракта.
По данным издания, срок эксплуатации самого старого из предложенных Хорватии самолетов составляет 10 лет. По предварительной информации, Хорватия заплатит около 1 млрд. евро за пакет, который включает истребители, вооружение, а также услуги обслуживания и обучения.
Если контракт будет подписан в этом году, Франция поставит первые шесть самолетов в 2024 году, а остальные шесть – годом позднее.
Президент Хорватии Зоран Миланович заявил, что не давал рекомендаций правительству о том, какой тип самолета необходимо приобрести, но надеется, что «он и премьер-министр хорошо понимают друг друга». Президент сообщил, что самолеты должны прибыть в Хорватию не позднее 2024 года.
Как сообщал ЦАМТО, МО Хорватии намерено приобрести самолеты для замены состоящих на вооружении МиГ-21bisD/UMD. В июле 2019 года Комитет по вопросам обороны парламента Хорватии дал согласие на возобновление процедуры закупки истребителей в целях обеспечения самостоятельной защиты воздушного пространства страны после неудачной попытки приобретения прошедших глубокую модернизацию F-16C/D Блок.30 в Израиле.
В январе 2020 года руководство Хорватии направило семи странам запросы о предложениях в рамках закупки 12 истребителей. Приглашения на поставку новых самолетов были отправлены в США (F-16) и Швецию («Грипен»), а на бывшие в эксплуатации истребители – в Грецию, Израиль и Норвегию (F-16), Италию («Тайфун») и Францию («Рафаль»).
К 9 сентября 2020 свои предложения по поставке истребителей представили Швеция, США, Франция и Израиль. Так, США предложили новые F-16 Блок-70/72, Швеция – JAS-39C/D «Грипен» компании Saab, Франция – «Рафаль» из состава ВВС, а Израиль – бывшие в эксплуатации F-16 Блок-30. Норвегия отказалась от участия в конкурсе. Греция и Италия не смогли представить ответы в установленные сроки.
К 11 ноября 2020 года четыре претендента представили свои лучшие и окончательные заявки (BAFO). Назначенная комиссия по закупке многоцелевых боевых самолетов должна была провести оценку предложений, выработать рекомендации по закупке истребителей и представить их на рассмотрение парламента и правительства.