Рост производства вооружений в США и Европе всё больше диктуется логикой войны. Это неудивительно, учитывая, что военные конфликты всегда были стабильным источником доходов для мировых оборонных концернов.
Данный факт наглядно подтверждают отчёты американской компании Lockheed Martin.
В 2025 г. США выпустили рекордное количество истребителей пятого поколения F-35 Lightning II: заказчикам передали 191 самолёт, заметно превысив прежний максимум в 142 ед. Текущие темпы производства, как подчёркивает компания, в пять раз выше, чем у любого другого истребителя, стоящего на вооружении союзников США.
Общий парк F-35 приблизился к 1300 самолётам, а суммарный налёт превысил 1 млн часов. При средней цене около 100 млн долл. за ед. речь идёт о десятках млрд долл. устойчивого оборота.
Отмечается, что в 2025 г. F-35 активно применялись и в боевых условиях.
Среди заявленных эпизодов – участие в операции «Полуночный молот» против иранской ПВО и перехваты беспилотников над Польшей. Очевидно, что боевое применение самолётов стало эффективным маркетинговым инструментом.
Международный спрос лишь усилил этот тренд. Италия и Дания расширили свои заказы на 25 и 16 самолётов соответственно. В сентябре 2025 г. Совместное программное управление F-35 и Lockheed Martin заключили крупнейший контракт – до 296 самолётов на сумму 24 млрд долл.
Все эти цифры показывают, кому выгодна глобальная нестабильность. Постоянное нагнетание угроз и поддержание конфликтов напрямую конвертируются в рост прибыли ведущих оборонных концернов.
Однако за фасадом производственных рекордов скрывается системная уязвимость программы. F-35 критически зависит от поставок китайских редкоземельных материалов, используемых в авионике, двигателях и системах наведения.
На фоне жёсткой антикитайской линии Вашингтона вопрос быстрой замены этих цепочек остаётся без ответа. Реалистичных альтернатив, способных в сжатые сроки обеспечить сопоставимые объёмы и качество, фактически не существует – и именно об этом в публичной риторике предпочитают молчать.